Automotiva

Tipos de Barracas

» Barraca automotiva (De Teto)

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    Barraca automotiva | Fonte: Stephan Alexander Riederer

    Barraca automotiva
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    Montagem da Barraca de Teto | Fonte: campingsworld

    Montagem da Barraca de Teto
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    Modelo mais completo, com avancê fechado. | Fonte: Stephan Alexander Riederer

    Modelo mais completo, com avancê fechado.
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    Sistema fechado | Fonte: Stephan Alexander Riederer

    Sistema fechado
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    BArraca em um Troller | Fonte: Stephan Alexander Riederer

    BArraca em um Troller
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    Animação esquemática da montagem/desmontagem | Fonte: (Desconhecido)

    Animação esquemática da montagem/desmontagem
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    Barraca de Teto no Fiat-Uno | Fonte: campingsworld

    Barraca de Teto no Fiat-Uno
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    Sobre o Lada Niva | Fonte: (Desconhecido)

    Sobre o Lada Niva
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    Acampando | Fonte: Stephan Alexander Riederer

    Acampando
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    Visão Interna | Fonte: http://www.campingsworld.com.br

    Visão Interna

O equipamento divide opiniões quanto sua praticidade e relação custo-benefício, mas não deixa de ser muito interessante e curioso.
 
Equipamento ideal para jipeiros e viajantes que preferencialmente utilizam a barraca como dormitório e principalmente não ficam acampados no mesmo local mais que uma noite, a  barraca de teto é uma opção perfeita.
 
Trata-se de uma "caixa" fixada ao bagageiro do carro, jipe ou caminhonete, que fica protegida por uma lona própria permitindo o deslocamento normal por estradas e trilhas. Ao chegar no local de repouso, abre-se a "caixa" e lá estará a barraca já armada para passar a noite. O equipamento se encontra isolado do frio e umidade do solo, protegido de animais e outros perigos rasteiros, além de oferecer proteção contra chuvas e ventos. O equipamento é fixado a um bagageiro não incluso. Cada carro terá um específico.

A montagem leva menos de um minuto graças ao sistema de armação sanfonada. Ao retirar a lona de proteção, puxa-se a escada de acesso, alavancando-a, e pronto. A barraca fica apoiada no bagageiro do veículo e a parte aberta, que fica projetada no chão, sobre a escada estrutural.
 
A barraca é feita de lonas grossas, costuras duplas e possui tela-mosquiteiro e portas-objetos. O colçhão já fica guardado dentro e oferece espaço para 2 pessoas.

A pergunta que fica é se a estrutura do carro agüenta. Segundo a fabricante, nunca registrou este problema. O conselho do site MaCamp é que  utilize quantos racks (ou barras transversais) forem possíveis para o peso do conjunto + das pessoas, não ultrapasse o peso proposto pela fabricante (em geral 50kg).
 
Entre os que julgam o equipamento inadequado, estão os campistas que permanecem muitos dias instalados no mesmo local ("- é melhor montar uma barraca no chão e ficar com o carro livre para passear") ou mesmo os que opinam que o equipamento afeta as condições do carro ("- a barraca é muito pesada para um carro e tira muito a estabilidade"). entre os que julgam o equipamento como "perfeito para sua aventura", restará pagar o preço relativamente alto pelo conjunto, que cá para nós, se torna "relativo" quando encarado como um hobby. ("meu amigo pagou mais que o preço desta barraca em uma raquete de tenis! É o que ele gosta de fazer. Eu gosto de acampar...")

Comentários da Revista 4 Rodas: Se armar uma barraca no chão firme dá um trabalhão danado, imagine o sufoco que deve ser instalá-la no teto do carro. Mas não se deixe enganar pelas aparências. Se o anúncio da Casal Fronteira, da Camping's World, disser que leva menos de um minuto, pode acreditar. Todo o segredo é um sistema de armação sanfonada, que monta a barraca sem precisar de braços de halterofilista nem de anos de prática em acampamentos. Depois de tirar a capa, eu só precisei puxar a escada ajustável para o lado, até formar uma alavanca. Depois forcei-a para baixo num movimento rápido e, voilà, ela estava de pé, sem esforço, sem precisar encaixar varetas ou prender cordinhas. Parte da estrutura se apóia no teto do carro e a outra na própria escada de aço. Feita de lona impermeável, acomoda com relativo conforto dois adultos num colchão de 1,20 metro de largura por 2,20 de comprimento. Suas costuras duplas parecem bem reforçadas, todos os detalhes são bem-acabados e tanto por dentro como por fora há porta-objetos, além dos mosquiteiros. Quem tem a oportunidade de conhecê-la de perto acaba se surpreendendo com a engenhosidade, assim como também com o preço: 2542 reais. Claro que o objetivo dela não é servir o motorista que quer economizar uma grana com o hotel. É indicada para aventureiros e jipeiros que vão fazer expedições em locais sem nenhuma infra-estrutura, como Amazônia ou alguns parques nacionais. Também pode ser uma boa saída para quem vai curtir uma praia deserta ou acampar perto do rio numa pescaria. Mas, superada a altura do preço, ainda há outro desafio: será que seu uso não afeta a estrutura do veículo? O fabricante diz que em dez anos de mercado nunca teve esse problema. Mas vamos às contas: a barraca pesa 49 quilos e, com mais dois adultos de 70 quilos, chega-se a 189 quilos. Como a escada apóia parte do total, sobre o rack do bagageiro (que não vem com a barraca) ficariam uns 85 quilos. Em geral as montadoras limitam a carga no teto entre 50 e 60 quilos, em média. Uma alternativa é usar mais racks, quando for possível, para não concentrar tanto peso em apenas quatro pontos de apoio. Nas picapes, há ainda a opção de montá-la sobre a caçamba.
 
Comentários do fabricante: Acabamento impecável, cores diferenciadas, fabricação própria, configurações personalizadas, modelos mais completos, conforto e segurança, tranquilidade, praticidade, versatilidade e comodidade. O verdadeiro gosto da vida em completa liberdade. Ideal para quem não quer gastar com hospedagens caras, e quer ter total conforto, liberdade e o contato direto com a natureza, para expedicionários, viajantes, excursionistas, pescadores e campistas. Acabamento impecável, cores diferenciadas, fabricação própria, configurações personalizadas, modelos mais completos, conforto e segurança, tranquilidade, praticidade, versatilidade e comodidade. O verdadeiro gosto da vida em completa liberdade. Acabamento impecável, cores diferenciadas, fabricação própria, configurações personalizadas, modelos mais completos, conforto e segurança, tranquilidade, praticidade, versatilidade e comodidade. 1. É possível instalar em meu veículo ? Sim, é possível instalar em qualquer tipo de veículo, pois o que muda de um para outro veículo, são os racks, suporte ou bagageiro. 2. É possível instalar no meu carro de passeio conversível ? Definitivamente não.3. É possível instalar em minha pick-up cabine estendida ou cabine dupla ? Sim, basta ter um par de racks. 4. É possível instalar no meu jipe conversível ? Sim, neste caso a instalação pode ser feita através de uma gaiola externa, ou através de um suporte desenvolvido que é muito resistente, bem menor que uma gaiola externa, e com uma melhor estética. 5. Fiquei sabendo que não existe rack para o meu veículo, o que faço? Nós temos racks para todos os tipos de veículos, tanto nacionais, quanto importados6. É possível instalar na caçamba de minha pick-up? Sim, neste caso o cliente escolhe como deverá ser instalado, pois nós desenvolvemos os suportes para caçamba de qualquer pick-up. 7. >Eu já possuo rack no meu veículo, é possível instalar ? Primeiramente o rack tem que ser bem resistente. O melhor a fazer no caso de dúvida, quanto à resistência do mesmo, consulte-nos e lhe diremos se este rack servirá. 8. Mas eu moro aqui em "Rio Branco-Acre", como faço para adquirir uma barraca automotiva, ou qualquer produto da Camping's World®? Nós despachamos para todo território brasileiro, e exportamos para todos os países do mundo. O pedido pode ser feito por telefone, fax, ou e-mail. 9. Qual é a vantagem da barraca automotiva ? Pela sua montagem rápida (1 minuto), acompanha colchão, travesseiros,lâmpada (12V), escada telescópica (2,20mt), sapateira, tela mosquiteiro, o tecido é totalmente impermeável, anti-mofo, e não desbota. Além disso fica longe de animais, insetos, lama, etc. E você também terá comodidade, praticidade e versatilidade, podendo ser armada em qualquer tipo de terreno. 10. Com o peso que será sobreposto no teto do meu veículo, não amassará o teto, e nem afetará a estrutura do mesmo? Definitivamente não. As colunas de qualquer veículo, são desenvolvidas pelas indústrias automobilísticas, para que em um possível encapotamento, ou acidente, proteja os ocupantes do mesmo. Os racks, são apoiados nessas colunas do veículo, por isso não causarão nenhum malefício ao seu veículo.
 



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AVALIAÇÕES DOS CAMPISTAS E VIAJANTES:


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